コイルが逆になったり、位置がずれたりすると、磁界が弱まり、クラッチ接続力が低下します。

4.クラッチプレートとエアギャップの調整

エア ギャップは、切り離されたときのクラッチ プレートとプーリー面の間の距離です。
ギャップが小さすぎると摩擦抵抗が発生します。ギャップが大きすぎるとエンゲージメントが遅れます。

KASEN エアギャップ仕様:

• 標準範囲: 0.4 ～ 0.6 mm

• 測定ポイント: 120° 間隔で等間隔の 3 つの位置

• 調整方法: クラッチ プレートの後ろに OEM シムを追加または取り外します

手順:

1. クラッチ プレートをコンプレッサー シャフトのスプラインに取り付けます。

2. 止めスナップ リングを溝にしっかりと挿入します。

3. 隙間ゲージを使用して複数の点でエアギャップを測定します。

4. 均一なクリアランスが得られるまでシムを使用して調整します (0.1 mm 刻み)。

5. アセンブリを手で回転させます。接触や擦り傷があってはなりません。

一定のギャップを維持することで、迅速な磁気応答が保証され、接続中のノイズが排除されます。

5.トルクとファスナーの校正

振動による歪みや緩みを避けるために、すべての締結ポイントを正確にトルクで締め付ける必要があります。

校正されたトルク レンチを使用し、荷重が均等に分散されるように星型パターンで締め付けます。
締め付けた後、プーリーの位置合わせと回転の自由度を再確認します。

6.電気接続と機能テスト

機械の設置が完了したら:

• バッテリーを再接続し、A/C システムを有効にします。

• 消費電流を測定します (12V システムでは通常 3.5 ～ 4.0 A)。

• エンゲージメント クリックを聞きます。クリーンで即座に反応するはずです。

• 動作後 1 ～ 2 分以内に冷却パフォーマンスを検証します。

クラッチが接続できない場合は、コイルの極性、アースの導通、エアギャップの均一性を確認してください。

7.避けるべき一般的なインストールの間違い

経験豊富な技術者でも、クラッチの寿命を縮めるミスを犯すことがあります。

Kasen の手順に従うと、アフターマーケットで観察される設置関連の障害の 95% が排除されます。

8.設置後の検査と慣らし運転

初期インストール後:

• 負荷がかかった状態で、A/C システムを10～15 分間稼働させます。

• 赤外線温度計でクラッチ温度を監視します (<120°C 通常)。

• ベルトの位置と異音がないか確認します。

• 1 時間の動作後にエアギャップを再確認します。偏差が 0.05 mm を超えた場合は再シムします。

適切な慣らし運転により、均一な摩擦面接触と安定した締結トルクが確保されます。

設置業者に対する KASEN のエンジニアリング サポート

ワークショップとサービス センターをサポートするために、KASEN は以下を提供します。

• 視覚的な図を含む詳細な設置マニュアル。

• コンプレッサーとクラッチの交換に関するオンライン トレーニング ビデオ。

• テクニカル ホットラインによるリアルタイム サポート。

• 保証範囲は、専門家による検証済みの設置に対するものです。

技術文書、販売代理店へのアクセス、OEM ガイダンスについては、KASEN ホームページにアクセスするか、お問い合わせページ。

よくある質問: A/C コンプレッサー クラッチの取り付け

Q1.エア ギャップが適切に調整されていない場合はどうなりますか?
ギャップが大きすぎると、噛み合いが遅れます。小さすぎると抵抗と熱の蓄積が発生し、コイルの故障につながります。

Q2.プーリーの位置合わせを確実にするにはどうすればよいですか?
隣接するプーリー間で直線エッジを使用し、振れが 0.02 mm 未満であることを確認します。

Q3.取り付け時に古いシムを再利用できますか?
はい、損傷がなく許容範囲内であれば可能です。それ以外の場合は、精度を高めるために OEM グレードのシムと交換してください。

Q4.ケーセンは取り付けツールを提供していますか?
はい、ケーセンはサービス ワークショップ向けにオプションのシム セット、プーラー、コイル アライメント ジグを提供しています。

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