Gruppo frizione del compressore AUTO: integrazione di precisione per prestazioni di raffreddamento affidabili
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Posted by Guangzhou Kasen Auto Air Conditioner CO.,LTD On Dec 16 2025
Gruppo frizione compressore CA AUTO: integrazione di precisione per prestazioni di raffreddamento affidabili
Il collegamento di potenza tra motore e compressore
Il gruppo frizione del compressore ac automatico è l'interfaccia principale che trasmette la potenza del motore al compressore dell'aria condizionata su richiesta. Determina quando e come inizia il raffreddamento, attivandosi magneticamente attraverso la bobina della frizione e disinnestandosi meccanicamente tramite il sistema di pulegge. Per i produttori OEM, un gruppo frizione ben calibrato garantisce un trasferimento regolare della coppia, un funzionamento silenzioso e un carico ridotto del motore in condizioni variabili. I gruppi KASEN sono progettati per mantenere prestazioni costanti su diverse piattaforme di veicoli, climi e modelli di compressori.
Composizione del sistema: bobina, puleggia e mozzo in perfetto allineamento
Ogni gruppo frizione di KASEN integra tre componenti progettati con precisione che funzionano come un'unica unità sincronizzata:
Componente
Materiale/Caratteristica
Funzione
Bobina elettromagnetica
Rame privo di ossigeno, sigillatura epossidica, isolamento di classe H
Genera un campo magnetico per il coinvolgimento
Pulegge
Acciaio ad alto tenore di carbonio, bilanciato dinamicamente (concentricità ≤0,02 mm)
Trasmette energia di rotazione dalla cinghia del motore
Hub e piastra
Acciaio legato trattato termicamente con rivestimento di attrito
Trasferisce la coppia all'albero del compressore
Cuscinetto
Grasso per alte temperature a doppia tenuta
Mantiene bassi attriti e vibrazioni
Connettore
Spina AMP/Delphi (2 pin o 3 pin)
Interfaccia elettrica per l'attivazione
Ogni gruppo è preallineato tramite maschere CNC per garantire una spaziatura precisa del traferro (0,4–0,6 mm), fondamentale per una risposta magnetica istantanea e un ritardo di innesto minimo.
Precisione magnetica e consistenza della coppia
Il campo magnetico generato dalla bobina determina la velocità con cui la frizione si innesta e quanto saldamente rimane sotto carico. L'avanzato processo di avvolgimento di KASEN e il rame a bassa resistenza garantiscono un'attrazione magnetica uniforme di 350–480 N, fornendo un trasferimento di coppia stabile durante il funzionamento a 13,5 V. Caratteristiche principali delle prestazioni:
Risposta al coinvolgimento: <0,05 secondi
Rumore di funzionamento: ≤58 dB
Resistenza alla coppia: oltre 300.000 cicli di innesto
Tolleranza alla temperatura: fino a 180 °C in funzionamento continuo
Perdita magnetica: <2% deviazione sotto carico
Tale precisione garantisce un innesto fluido con zero vibrazioni e una longevità ottimizzata del compressore.
Dissipazione del calore e durabilità strutturale
La gestione termica è fondamentale per la longevità della frizione del compressore. Il ciclo costante di innesto e disinnesto genera calore da attrito che, se non gestito, degrada l'isolamento della bobina e la durata dei cuscinetti. Il design dell'assieme KASEN integra:
Ganalle della puleggia ventilate che dissipano il calore in modo efficiente
Resina epossidica termoconduttiva nel corpo della bobina
Cuscinetti ad alto potere lubrificante che riducono l'attrito ad alta velocità
Rivestimenti superficiali con resistenza alla corrosione in nebbia salina di 500 ore
Il risultato sono prestazioni costanti della frizione in condizioni ambientali che vanno da −30 °C a +120 °C, garantendo affidabilità sia per i veicoli passeggeri che per quelli commerciali.
Vantaggi di compatibilità e efficienza OEM
I gruppi frizione del compressore CA per auto di KASEN sono compatibili con marchi di compressori globali come Denso, Sanden, Delphi e Valeo, coprendo i tipi più diffusi tra cui le serie 10S, 7SEU e V5. I vantaggi per OEM e distributori includono:
Installazione plug-and-play: le unità completamente assemblate e prebilanciate riducono i tempi di montaggio.
Ottimizzazione dell'inventario: componenti condivisi su più piattaforme di compressione.
Costi di garanzia ridotti: la rigorosa tracciabilità dei lotti e i test automatizzati riducono al minimo i difetti.
Efficienza migliorata: la bobina a bassa perdita magnetica riduce l'assorbimento di corrente fino all'8%.
Integrando l'ottimizzazione elettrica e meccanica, KASEN fornisce una soluzione di assemblaggio completa che migliora le prestazioni di raffreddamento e l'efficienza produttiva.
Collaborazione con KASEN per affidabilità a lungo termine
KASEN fornisce gruppi frizione completi per compressori CA per auto costruiti secondo gli standard ISO/TS 16949, garantendo precisione ripetibile e resistenza comprovata per i programmi OEM automobilistici. Ogni unità è testata per coppia, rumore, resistenza e campo magnetico stabilità, supportata da documentazione di ispezione completa e tracciabilità del lotto.
Scopri di più sui nostri gruppi frizione per compressori sulla home page KASEN o contatta il nostro team tecnico tramite pagina dei contatti per discutere i requisiti OEM o le configurazioni personalizzate.
Domande frequenti: gruppo frizione del compressore CA AUTO
1° trimestre. Quali sono le cause del guasto prematuro del gruppo frizione? Il surriscaldamento, la deriva della resistenza della bobina o lo scarso bilanciamento della puleggia sono fattori tipici. I materiali termoresistenti e il bilanciamento di precisione di KASEN eliminano questi problemi.
2° trimestre. È possibile personalizzare i gruppi per modelli di compressori specifici? Sì. KASEN personalizza dimensioni, tipi di connettori e valori di coppia per adattarli ai sistemi Denso, Sanden o Delphi.
3 trimestre. Come vengono testati i gruppi prima della spedizione? Ciascuno viene sottoposto a test di coppia funzionale al 100%, verifica dell'isolamento e ispezione del bilanciamento dinamico a regimi elevati.
4 trimestre. Quale manutenzione è richiesta? I gruppi KASEN non richiedono manutenzione, progettati per oltre 300.000 cicli senza regolazione o lubrificazione.
