


Bobine d'embrayage de climatisation de voiture : puissance magnétique stable et conception résistante à la chaleur pour les compresseurs OEM
Le contrôle magnétique au cœur des systèmes de refroidissement
À l'intérieur du compresseur de climatisation de chaque véhicule, la bobine d'embrayage de climatisation agit comme un moteur magnétique qui détermine quand le refroidissement démarre et s'arrête. Lorsque le courant électrique alimente la bobine, un champ magnétique précis verrouille le plateau d'embrayage sur la poulie, transférant ainsi la puissance de la courroie du moteur à l'arbre du compresseur.
La vitesse et la stabilité de cette réaction dépendent entièrement de la précision de l'enroulement de la bobine, de l'intégrité de l'isolation et de l'uniformité de la résistance. L'équipe d'ingénierie de KASEN a affiné ces facteurs en un système unique hautes performances qui résiste aux conditions difficiles de l'exploitation automobile moderne.
Ingénierie des matériaux et conception structurelle
Chaque bobine d'embrayage de climatisation de voiture KASEN combine des matériaux avancés et une précision de fabrication :
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Enroulement en cuivre : Le fil de cuivre sans oxygène avec revêtement en émail assure une conductivité et une efficacité magnétique optimales.
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Matériau du noyau : Le noyau en acier laminé minimise les pertes par courants de Foucault et améliore la densité de flux.
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Système d'isolation : Composé époxy et fibre de verre classé classe H (180 °C) pour une stabilité thermique à long terme.
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Boîtier : Corps en nylon ou en aluminium renforcé pour une résistance légère.
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Options de connecteur : configurations à 2 ou 3 broches compatibles avec les systèmes Denso, Sanden et Delphi.
La structure est conçue pour de faibles fuites magnétiques et des performances constantes, même en cas de courant fluctuant ou de chaleur ambiante.
Paramètres électriques et performances magnétiques
Chaque bobine subit un étalonnage automatisé pour maintenir une résistance et une inductance constantes. Vous trouverez ci-dessous un résumé des principaux indicateurs de performance de KASEN :
| Paramètre | Valeur typique | Fonctionnalité |
|---|---|---|
| Tension nominale | 12V / 24V CC | Prise en charge de deux systèmes |
| Résistance | 3,8–4,2 Ω (12 V) | Tolérance de ±1,5 % |
| Force de traction magnétique | 340-480 N | Calibré sous une charge de 13,5 V |
| Inductance | 0,45 à 0,55 mH | Réponse de champ cohérente |
| Augmentation de la température de la bobine | ≤45 °C | En cycle de service complet |
| endurance thermique | Classe H (180 °C) | Résistance élevée à la chaleur |
| Réponse d'engagement | <0,05 s | Activation magnétique instantanée |
Une telle précision garantit un engagement fluide du compresseur sans bruit, retard ou fluctuation du couple.
Gestion de la chaleur et protection scellée
L'engagement continu de l'embrayage crée une contrainte thermique à l'intérieur de la bobine. KASEN résout ce problème grâce à un système de gestion de la chaleur à trois couches :
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Époxy thermiquement conducteur qui transfère la chaleur du noyau d'enroulement.
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Géométrie du boîtier ventilé permettant la circulation de l'air pendant la rotation de la poulie.
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Isolation diélectrique élevée empêchant les courts-circuits en cas d'humidité extrême.
De plus, chaque bobine est entièrement encapsulée contre la poussière, le brouillard d'huile et la corrosion. Le résultat est un composant durable qui conserve sa force magnétique même après des années de fonctionnement dans des environnements moteurs difficiles.
Précision de fabrication et assurance qualité automatisée
Pour obtenir des résultats cohérents, KASEN utilise des systèmes de bobinage, de durcissement et d'inspection entièrement automatisés. Chaque étape de production comprend :
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Surveillance numérique de la résistance pendant l'enroulement de la bobine.
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Alignement laser des plaques à noyau laminé.
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Test d'isolation à 100 % à 1 800 V.
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Vérification de la traction magnétique sous charge de couple simulée.
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Cyclisme d'endurance : plus de 300 000 opérations d'engagement et de publication.
Ce processus garantit que chaque bobine quittant la chaîne de production fonctionne de manière identique, ce qui est essentiel pour les clients OEM qui exigent un comportement magnétique et thermique uniforme sur toutes les plates-formes automobiles mondiales.
Avantages OEM et valeur d'application
Lesles bobines d'embrayage de climatisation de voiture de KASEN servent de composants à ajustement direct pour les modèles de compresseurs des grandes marques automobiles. Les avantages pour les fabricants et distributeurs OEM incluent :
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Réduction des demandes de garantie grâce à des performances d'engagement constantes.
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Consommation de courant réduite réduisant la consommation de carburant du véhicule.
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Logistique simplifiée avec des conceptions modulaires couvrant plusieurs types de compresseurs.
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Adaptabilité globale testée dans une plage ambiante de -30 °C à +120 °C.
Le résultat est une bobine qui offre une fiabilité et une rentabilité mesurables sur l'ensemble du cycle de vie du véhicule.
Partenariat avec KASEN pour l'excellence OEM
Avec une production certifiée ISO/TS 16949 et des décennies d'expertise en matière de composants de climatisation, KASEN est un partenaire de confiance pour les constructeurs automobiles mondiaux.
Chaque bobine intègre des matériaux avancés, une précision électromagnétique et un contrôle qualité strict. vérification : garantir que chaque compresseur démarre efficacement et dure plus longtemps.
Pour des spécifications détaillées, des fiches techniques ou des demandes de coopération OEM, visitez la page d'accueil de KASEN ou contactez notre équipe technique via le page de contact.
FAQ : Bobine d'embrayage de climatisation automatique
T1. Qu'est-ce qui différencie la bobine d'embrayage de KASEN des autres fournisseurs ?
KASEN combine un enroulement automatisé, un calibrage magnétique et des matériaux à haute température pour maintenir des performances magnétiques constantes sous une charge continue.
T2. Comment la température du serpentin est-elle contrôlée ?
La conception thermique en époxy et la ventilation réduisent l'accumulation de chaleur interne jusqu'à 15 %, préservant ainsi la durée de vie de l'isolation.
T3. KASEN peut-il fournir des bobines 12 V et 24 V ?
Oui. Les deux systèmes de tension sont disponibles avec des connecteurs et des diamètres de montage personnalisés pour une adaptation OEM.
T4. Quelle est la durée de vie typique de la bobine ?
Chaque bobine est validée pour plus de 300 000 cycles d'engagement, ce qui équivaut à 8 à 10 ans de service automobile.







