D'une perte d'énergie cachée à un facteur d'efficacité : le nouveau rôle de l'embrayage dans les systèmes CVC
L' embrayage de climatisation automatique contrôle l'enclenchement du compresseur, ce qui a un impact direct sur la consommation d'énergie du système CVC du véhicule. Sur les moteurs à combustion interne (MCI), un enclenchement inutile du compresseur entraîne un gaspillage de carburant ; sur les véhicules électriques (VE), il réduit l'autonomie. Une conception d'embrayage avancée permet de minimiser ces pertes, d'optimiser les performances de refroidissement et de respecter les réglementations mondiales de plus en plus strictes en matière d'efficacité énergétique.
Pourquoi l'embrayage de climatisation automatique est essentiel aux gains de carburant et d'autonomie modernes
Un embrayage à courant alternatif classique génère une traînée même lorsqu'il est désengagé : le frottement du roulement, la résistance de la poulie et l'inertie à l'accélération sont autant de facteurs qui consomment de l'énergie. Des études montrent que la charge parasite du système CVC peut réduire l'autonomie d'un véhicule électrique jusqu'à 10 % et la consommation de carburant d'un moteur thermique de 0,3 à 0,5 L/100 km.
Opportunité d'ingénierie : en réduisant la traînée au ralenti, en optimisant la répartition de la masse et en améliorant l'efficacité de l'engagement magnétique, ces pertes peuvent être considérablement réduites sans compromettre la capacité de refroidissement.
Réduire la traînée parasite : la première étape vers une meilleure économie de carburant et une meilleure autonomie des véhicules électriques
Systèmes de roulements à faible traînée – Les roulements à faible frottement de précision réduisent la résistance au roulement lorsque l'embrayage est désengagé, aidant les véhicules électriques à gagner en autonomie et les véhicules ICE à améliorer leur kilométrage.
Construction de poulie légère – Les poulies en alliage d’aluminium ou composites réduisent l’inertie de rotation, réduisant ainsi la charge sur le groupe motopropulseur lors de l’accélération.
Circuit magnétique optimisé – La géométrie précise de la bobine et du chemin magnétique permet un engagement plus rapide avec moins de consommation électrique.
Équilibrage dynamique pour NVH – L’équilibrage de précision minimise les vibrations et le bruit, améliorant ainsi le confort et la durée de vie des composants.
Protection de l’environnement – Des revêtements et des joints ciblés maintiennent les performances dans les climats côtiers, désertiques ou froids.
Comment les équipementiers et les flottes ont obtenu des améliorations mesurables de l'efficacité du CVC
Application EV : une plate-forme EV compacte européenne a gagné 3 à 4 % d'autonomie après avoir adopté l'embrayage à faible traînée et la logique de contrôle intégrée à l'ECU de Kasen.
Voiture de tourisme urbaine : Une berline hybride a réduit la consommation de carburant liée au système CVC de 0,4 L/100 km grâce à un système de poulie léger et équilibré dynamiquement.
Flotte commerciale : Une flotte de livraison d'Asie du Sud-Est a prolongé les intervalles d'entretien de 30 %, réduisant ainsi les temps d'arrêt et les coûts de carburant opérationnels.
Conceptions d'embrayage sur mesure qui correspondent aux exigences de la plate-forme et aux demandes du marché
Le processus d'ingénierie de Kasen commence par des données de cycle de service réelles (climat, cartes de compresseur, cibles NVH), puis s'applique :
Personnalisation du profil/matériau de la poulie pour la compatibilité avec la transmission par courroie
Réglage de la tension de la bobine et de la force magnétique pour un engagement rapide et efficace
Sélection des matériaux de friction pour la stabilité du couple et la longévité
Options d'étanchéité et de revêtement pour des défis environnementaux spécifiques
Intégration de la conception de l'embrayage dans une stratégie énergétique holistique du véhicule
Un embrayage avancé n'est qu'un élément du système CVC. Associé à des commandes CVC intelligentes, à des compresseurs à haut rendement et à une gestion thermique optimisée, il permet une réduction significative de la consommation d'énergie sans compromettre le confort.
Transformer les objectifs d'efficacité des véhicules en performances CVC validées avec Kasen
En mettant l'accent sur une mécanique à faible traînée, une construction légère et un réglage spécifique à chaque plateforme , Kasen transforme l'embrayage de climatisation automobile, pièce standard, en un avantage concurrentiel. Pour les équipementiers, les fournisseurs de premier rang et les exploitants de flottes, cela se traduit par une meilleure efficacité, une réduction des émissions et un coût total de possession réduit.
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