Automatische A/C-Kupplungsspule: Stabile Magnetkraft und hitzebeständiges Design für OEM-Kompressoren

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Posted by Guangzhou Kasen Auto Air Conditioner CO.,LTD On Dec 17 2025

Auto-A/C-Kupplungsspule: Stabile Magnetkraft und hitzebeständiges Design für OEM-Kompressoren

Magnetische Steuerung im Kern von Kühlsystemen

Im Klimakompressor jedes Fahrzeugs fungiert die A/C-Kupplungsspule als Magnetmotor, der bestimmt, wann die Kühlung beginnt und stoppt. Wenn elektrischer Strom die Spule erregt, fixiert ein präzises Magnetfeld die Kupplungsscheibe an der Riemenscheibe und überträgt die Kraft vom Motorriemen auf die Kompressorwelle.
Die Geschwindigkeit und Stabilität dieser Reaktion hängen vollständig von der Wickelgenauigkeit, der Isolationsintegrität und der Gleichmäßigkeit des Widerstands der Spule ab. Das Ingenieurteam von KASEN hat diese Faktoren zu einem einzigen Hochleistungssystem verfeinert, das den rauen Bedingungen des modernen Automobilbetriebs standhält.


Materialtechnik und Strukturdesign

Jede KASEN-Auto-Klimaanlage-Kupplungsspule kombiniert fortschrittliche Materialien und Fertigungspräzision:

  • Kupferwicklung: Sauerstofffreier Kupferdraht mit Lackbeschichtung sorgt für optimale Leitfähigkeit und magnetische Effizienz.

  • Kernmaterial: Laminierter Stahlkern minimiert Wirbelstromverluste und verbessert die Flussdichte.

  • Isolierungssystem: Epoxid- und Glasfaserverbindung der Klasse H (180 °C) für langfristige Hitzestabilität.

  • Gehäuse: Verstärktes Nylon- oder Aluminiumgehäuse für leichte Festigkeit.

  • Anschlussoptionen: 2-Pin- oder 3-Pin-Konfigurationen, kompatibel mit Denso-, Sanden- und Delphi-Systemen.

Die Struktur ist auf geringe magnetische Streuung und konstante Leistung selbst bei schwankendem Strom oder Umgebungswärme ausgelegt.


Elektrische Parameter und magnetische Leistung

Jede Spule wird einer automatischen Kalibrierung unterzogen, um einen konstanten Widerstand und eine gleichbleibende Induktivität aufrechtzuerhalten. Nachfolgend finden Sie eine Zusammenfassung der wichtigsten Leistungskennzahlen von KASEN:

Parameter Typischer Wert Funktion
Nennspannung 12V / 24V DC Dual-System-Unterstützung
Widerstand 3,8–4,2 Ω (12 V) ±1,5 % Toleranz
Magnetische Zugkraft 340–480 N Kalibriert unter 13,5 V Last
Induktivität 0,45–0,55 mH Konsistente Feldantwort
Anstieg der Spulentemperatur ≤45 °C Im Volllastzyklus
Thermische Ausdauer Klasse H (180 °C) Hohe Hitzebeständigkeit
Engagement-Antwort <0,05 s Sofortige magnetische Aktivierung

Diese Präzision gewährleistet ein reibungsloses Einschalten des Kompressors ohne Geräusche, Verzögerungen oder Drehmomentschwankungen.


Wärmemanagement und versiegelter Schutz

Kontinuierliches Einkuppeln der Kupplung erzeugt thermische Spannungen innerhalb der Spule. KASEN begegnet diesem Problem durch ein dreischichtiges Wärmemanagementsystem:

  1. Wärmeleitendes Epoxidharz, das die Wärme vom Wickelkern wegleitet.

  2. Belüftete Gehäusegeometrie ermöglicht Luftzirkulation während der Riemenscheibendrehung.

  3. Hochdielektrische Isolierung verhindert Kurzschlüsse bei extremer Luftfeuchtigkeit.

Darüber hinaus ist jede Spule vollständig gegen Staub, Ölnebel und Korrosion gekapselt. Das Ergebnis ist eine langlebige Komponente, die auch nach Jahren des Betriebs in rauen Motorumgebungen ihre magnetische Stärke behält.


Fertigungspräzision und automatisierte Qualitätssicherung

Um konsistente Ergebnisse zu erzielen, setzt KASEN vollautomatische Wickel-, Aushärtungs- und Inspektionssysteme ein. Jede Produktionsstufe umfasst:

  • Digitale Widerstandsüberwachung beim Spulenwickeln.

  • Laserausrichtung von laminierten Kernplatten.

  • 100 % Isolationsprüfung bei 1.800 V.

  • Magnetische Zugüberprüfung unter simulierter Drehmomentbelastung.

  • Ausdauerradfahren: Über 300.000 Engagement- und Release-Operationen.

Dieser Prozess stellt sicher, dass jede Spule, die die Produktionslinie verlässt, die gleiche Leistung erbringt – entscheidend für OEM-Kunden, die ein einheitliches magnetisches und thermisches Verhalten auf allen globalen Fahrzeugplattformen fordern.


OEM-Vorteile und Anwendungswert

KASENs Auto-A/C-Kupplungsspulen dienen als direkt passende Komponenten für Kompressormodelle großer Automobilmarken. Zu den Vorteilen für OEM-Hersteller und -Händler gehören:

  • Reduzierte Garantieansprüche durch konsistente Engagement-Leistung.

  • Geringere Stromaufnahme, was den Kraftstoffverbrauch des Fahrzeugs senkt.

  • Vereinfachte Logistik mit modularem Aufbau für mehrere Kompressortypen.

  • Globale Anpassungsfähigkeit getestet im Umgebungsbereich von −30 °C bis +120 °C.

Das Ergebnis ist eine Spule, die über den gesamten Fahrzeuglebenszyklus messbare Zuverlässigkeit und Kosteneffizienz bietet.


Partnerschaft mit KASEN für OEM-Exzellenz

Mit ISO/TS 16949-zertifizierter Produktion und jahrzehntelanger Erfahrung mit A/C-Komponenten ist KASEN ein vertrauenswürdiger Partner für globale Automobilhersteller.
Jede Spule vereint fortschrittliche Materialien, elektromagnetische Präzision und strenge Qualitätskontrolle Überprüfung – um sicherzustellen, dass jeder Kompressor effizient startet und länger hält.

Detaillierte Spezifikationen, Datenblätter oder OEM-Kooperationsanfragen finden Sie auf der KASEN-Homepage oder kontaktieren Sie unser technisches Team über den Kontaktseite.


FAQ: AUTO-A/C-Kupplungsspule

Q1. Was unterscheidet die Kupplungsspule von KASEN von anderen Anbietern?
KASEN kombiniert automatisiertes Wickeln, magnetische Kalibrierung und Hochtemperaturmaterialien, um eine konstante magnetische Leistung unter Dauerlast aufrechtzuerhalten.

Q2. Wie wird die Spulentemperatur gesteuert?
Thermisches Epoxidharz und Belüftungsdesign verringern die interne Wärmeentwicklung um bis zu 15 % und verlängern so die Lebensdauer der Isolierung.

Q3. Kann KASEN sowohl 12-V- als auch 24-V-Spulen liefern?
Ja. Beide Spannungssysteme sind mit kundenspezifischen Anschlüssen und Einbaudurchmessern zur OEM-Anpassung erhältlich.

Q4. Wie hoch ist die typische Lebensdauer der Spule?
Jede Spule ist für über 300.000 Einrückzyklen validiert, was einer Lebensdauer von 8–10 Jahren im Automobilbereich entspricht.

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