款号	KS-820068
适用车型	Estilo de veículo usual	众泰Zotye
额定电压(V)	Tensão nominal	12V
皮带槽楼X根数	Número do tipo de ranhura da correia	Pacote com 5
轴承规格	Tamanho do rolamento	355220

Visão geral da montagem do ar condicionado automotivo

Este conjunto de ar condicionado automotivo é um conjunto visível de componentes de embreagem eletromagnética que pode ser usado para conectar um sistema de correia acionado por motor ou elétrico a um compressor de ar condicionado. O conjunto resolve um problema comum para os compradores: substituir uma embreagem desgastada sem precisar trocar todo o compressor. Com base na imagem fornecida, o produto parece incluir uma placa de armadura, uma polia ou rotor com múltiplas ranhuras e uma carcaça de bobina de campo estacionária. A aplicação em sistemas HVAC automotivos deve ser confirmada com base no compressor, veículo e documentação de serviço aplicáveis ​​antes de fazer o pedido.

Uma embreagem eletromagnética normalmente engata quando sua bobina é energizada. A bobina de campo cria uma força magnética que atrai a placa da armadura para o engate com a polia giratória, permitindo que o torque chegue ao eixo do compressor. Quando a bobina é desenergizada, o compressor pode permanecer desengatado enquanto a correia e a polia continuam girando. A tensão de operação exata, a folga de engate, a capacidade de torque e a compatibilidade com o compressor não estão indicadas nas informações do produto fornecidas e devem ser verificadas em desenhos técnicos ou por meio da confirmação do fornecedor.

Configuração visível do produto

A imagem mostra três componentes coaxiais separados, dispostos em torno de uma interface comum entre a ponta do compressor ou o eixo:

• Placa de armadura: Componente circular com revestimento escuro, semelhante a aço, com um cubo central ou interface de acionamento. Vários fixadores, ranhuras ou elementos moldados visíveis parecem suportar seu encaixe e sistema de fixação.

• Polia ou rotor: Componente preto com múltiplas ranhuras, faces usinadas concêntricas e um furo central para rolamento. As ranhuras parecem compatíveis com uma transmissão por correia serpentina, embora o perfil exato da correia e a quantidade de ranhuras necessitem de confirmação.

• Caixa da bobina de campo: Uma caixa circular fixa com elementos de montagem e um condutor elétrico. Sua aparência azul-prateada clara pode indicar zinco ou um revestimento protetor similar, mas o revestimento não pode ser identificado apenas pela imagem.

A imagem fornecida não confirma se essas peças são vendidas como uma embreagem completa e combinada, como componentes de reposição individuais ou como parte de um programa mais amplo de reparo de compressores.

Principais especificações e capacidades a confirmar

Para fins de compra e análise de engenharia, as especificações mais importantes são a interface do compressor e as características elétricas. Os compradores devem solicitar o diâmetro externo da polia, o número de ranhuras, o padrão da correia, as dimensões dos rolamentos, o tamanho do eixo, a geometria do cubo, o padrão de montagem e os requisitos de engate da armadura com a polia. Os dados elétricos devem incluir a tensão nominal, a resistência da bobina, a configuração do conector ou dos cabos, o consumo de corrente e as condições operacionais permitidas.

O desempenho mecânico também depende da transmissão de torque, da velocidade de rotação, da frequência de engate, da carga nos rolamentos e da exposição térmica próxima ao compressor. Nenhum desses valores é fornecido aqui. Portanto, um desenho do produto, um relatório de inspeção ou uma referência de peça compatível são necessários antes de confirmar a intercambialidade. Se a utilização pretendida for um conjunto de reparo de compressor de ar condicionado, a embreagem de substituição deve ser verificada em relação ao modelo do compressor e ao trajeto da correia do veículo.

Considerações sobre materiais e acabamentos

A placa da armadura e a polia parecem utilizar componentes ferrosos conformados ou usinados, enquanto a carcaça da bobina de campo é metálica com uma superfície clara de aspecto protetor. A aparência escura da armadura e da polia pode resultar de um revestimento, tratamento ou acabamento de fabricação; as especificações exatas dos materiais e os processos de superfície não são fornecidos. Possíveis abordagens da indústria incluem aço estampado para as placas de embreagem conformadas, aço usinado para as interfaces dos rolamentos e da polia, enrolamentos da bobina à base de cobre e carcaças revestidas para proteção ambiental. Estas são possibilidades gerais de fabricação, não especificações confirmadas para este produto.

Ao solicitar um orçamento ou substituição, pergunte se o acabamento foi projetado para resistir à corrosão, se o rolamento já vem pré-instalado e se alguma superfície usinada sem revestimento requer manuseio cuidadoso. O acabamento não deve ser avaliado apenas pela cor. O tipo de revestimento, a espessura, o desempenho em relação à corrosão e a compatibilidade com o ambiente do veículo devem ser documentados, caso sejam importantes para a aplicação.

Processo de fabricação e montagem

Uma rota típica de produção de embreagem eletromagnética pode incluir corte ou estampagem de aço, conformação das características da armadura, usinagem das faces da polia e dos alojamentos dos rolamentos, enrolamento da bobina, preparação da carcaça, tratamento de superfície, instalação dos rolamentos e montagem final. A montagem normalmente requer o alinhamento preciso da polia, da bobina de campo, da armadura, do rolamento e da interface do eixo do compressor. O processo real utilizado para as peças ilustradas não foi confirmado.

Em um programa de substituição, a consistência do processo é fundamental, pois pequenas diferenças no assentamento dos rolamentos, na posição do cubo ou na geometria de engate podem afetar o ruído, o alinhamento da correia e o funcionamento da embreagem. Os fornecedores devem ser questionados se os componentes são montados e testados como um conjunto combinado ou se são fornecidos para montagem em oficina.

Cenários de aplicação

Os usos potenciais incluem a substituição de uma embreagem de compressor com defeito, reparo em oficinas de sistemas de climatização automotiva, remanufatura de compressores e distribuição para centros de serviço automotivo. A polia e o cabo elétrico sugerem uma interface de compressor acionada por correia e eletricamente, mas a plataforma do veículo e a família do compressor são desconhecidas.

Este componente não deve ser confundido com uma válvula de expansão de ar condicionado automotivo, que regula o fluxo de refrigerante em vez de transmitir força mecânica. Também é diferente de um suporte de montagem do compressor, cuja função é posicionar e suportar o compressor no motor ou no sistema de acessórios. O termo "conjunto de acoplamento do compressor de ar condicionado" pode ser usado como uma descrição de compra relacionada, mas a nomenclatura exata deve seguir o desenho e a identificação da peça fornecidos pelo fornecedor.

Controle de Qualidade e Inspeção

Antes da instalação, o comprador ou prestador de serviços pode inspecionar a polia quanto a danos nas ranhuras, excentricidade, rugosidade dos rolamentos e rotação correta. A armadura deve ser verificada quanto a distorção, desgaste dos contatos e ajuste do cubo. A carcaça da bobina de campo requer inspeção visual do condutor elétrico, pontos de montagem, isolamento e condição do conector. As verificações dimensionais devem abranger a interface do eixo, o assento do rolamento, a posição da polia e a geometria de montagem.

A verificação elétrica pode incluir testes de continuidade e resistência, desde que o método de teste e os valores aceitáveis ​​estejam definidos na documentação técnica aprovada. Os testes de engate devem utilizar a tensão especificada e um dispositivo de teste seguro. Não infira a resistência da bobina, a tensão de operação, o torque ou a vida útil a partir da imagem. Qualquer registro de inspeção fornecido deve identificar a característica medida, o equipamento utilizado, os critérios de aceitação e a rastreabilidade da peça, quando necessário.

Orientações sobre personalização e pedidos

Para uma identificação precisa, forneça o fabricante e modelo do compressor, a aplicação no veículo (se conhecida), o número da peça original, as dimensões da polia, informações sobre a correia, detalhes do eixo e do cubo, fotos do conector elétrico e medidas de montagem. Se a peça original estiver disponível, imagens nítidas de vários ângulos podem auxiliar na identificação preliminar, mas não devem substituir a verificação dimensional.

Pergunte se o item solicitado é um conjunto completo de ar condicionado automotivo ou um conjunto de elementos de embreagem separados. Confirme a embalagem, a inclusão de rolamentos, o comprimento do cabo da bobina, os requisitos de acabamento e se a instalação deverá ser feita em oficina. Se a aplicação for para a substituição do conjunto de acoplamento do compressor de ar condicionado, o fornecedor deve confirmar a interface completa, e não apenas a aparência visual.

Fatores de decisão do comprador e próximo passo

Os principais fatores de compra são a compatibilidade verificada do compressor, o alinhamento da correia, a compatibilidade elétrica, a condição dos rolamentos, a precisão dimensional, a inspeção documentada e a disponibilidade de componentes de reposição. O custo deve ser avaliado juntamente com o risco de instalação: uma polia ou bobina aparentemente semelhante ainda pode ser inadequada se a profundidade do eixo, a geometria da correia ou as características elétricas forem diferentes.

Para análise técnica, envie a identificação do compressor ou da embreagem, a quantidade necessária, os detalhes da aplicação e as medidas disponíveis. Solicite um desenho dimensional, a descrição do material e do acabamento, os dados elétricos, o escopo da inspeção e a confirmação se as peças são fornecidas individualmente ou como um conjunto combinado. Esses detalhes permitem avaliar o produto como uma opção viável de substituição, sem depender apenas de suposições baseadas na imagem.