款号	KS-820068
适用车型	Estilo habitual del vehículo	众泰Zotye
额定电压(V）	Valoración de la volatilidad	12V
皮带槽楼X根数	Número de tipo de ranura de la correa	Paquete de 5
轴承规格	Tamaño del rodamiento	355220

Descripción general del conjunto de aire acondicionado para automóviles

Este conjunto de aire acondicionado para automóviles consta de un conjunto visible de componentes de embrague electromagnético que se pueden usar para conectar un sistema de correa accionado por motor a un compresor de aire acondicionado. El conjunto resuelve un problema común para los compradores: reemplazar un embrague desgastado sin tener que reemplazar automáticamente todo el compresor. Según la imagen proporcionada, el producto parece incluir una placa de armadura, una polea o rotor multicanal y una carcasa de bobina de campo fija. Antes de realizar el pedido, se debe confirmar la aplicación del sistema HVAC automotriz con la documentación correspondiente del compresor, el vehículo y el servicio técnico.

Un embrague electromagnético se activa normalmente al energizarse su bobina. La bobina de campo genera una fuerza magnética que atrae la placa del inducido hacia la polea giratoria, permitiendo que el par motor llegue al eje del compresor. Al desenergizarse la bobina, el compresor puede permanecer desacoplado mientras la correa y la polea siguen girando. La tensión de funcionamiento, la distancia de acoplamiento, la capacidad de par y la compatibilidad con el compresor no se especifican en la información del producto y deben verificarse mediante planos técnicos o la confirmación del proveedor.

Configuración visible del producto

La imagen muestra tres componentes coaxiales separados, dispuestos alrededor de una interfaz común de la nariz o eje del compresor:

• Placa de armadura: Componente circular de aspecto metálico con revestimiento oscuro y un cubo central o interfaz de accionamiento. Varios elementos de fijación, ranuras o características conformadas visibles parecen contribuir a su acoplamiento y fijación.

• Polea o rotor: Componente negro con múltiples nervaduras, caras mecanizadas concéntricas y un orificio central para el cojinete. Las nervaduras parecen coincidir con las de una transmisión por correa serpentina, aunque el perfil exacto de la correa y el número de ranuras requieren confirmación.

• Carcasa de la bobina de campo: Una carcasa circular fija con elementos de montaje y un cable eléctrico. Su color azul plateado claro podría indicar la presencia de zinc o un recubrimiento protector similar, pero este recubrimiento no se puede identificar solo con la imagen.

La imagen adjunta no confirma si estas piezas se venden como un embrague completo, como componentes de repuesto individuales o como parte de un programa más amplio de reparación de compresores.

Especificaciones y capacidades clave para confirmar

Para la revisión de compras e ingeniería, las especificaciones más importantes son la interfaz del compresor y las características eléctricas. Los compradores deben solicitar el diámetro exterior de la polea, el número de ranuras, el estándar de la correa, las dimensiones de los cojinetes, el tamaño del eje, la geometría del cubo, el patrón de montaje y los requisitos de acoplamiento entre la armadura y la polea. Los datos eléctricos deben incluir la tensión nominal, la resistencia de la bobina, la configuración del conector o cable, el consumo de corriente y las condiciones de funcionamiento permitidas.

El rendimiento mecánico también depende de la transmisión de par, la velocidad de rotación, la frecuencia de acoplamiento, la carga de los cojinetes y la exposición térmica cerca del compresor. Ninguno de estos valores se proporciona aquí. Por lo tanto, es necesario un plano del producto, un informe de inspección o una referencia de la pieza correspondiente antes de confirmar la intercambiabilidad. Si el uso previsto es un conjunto de reparación del compresor del aire acondicionado, el embrague de repuesto debe verificarse con el modelo del compresor y el recorrido de la correa del vehículo.

Consideraciones sobre materiales y acabados

La placa del inducido y la polea parecen estar fabricadas con componentes ferrosos conformados o mecanizados, mientras que la carcasa de la bobina de campo es metálica con una superficie de aspecto protector claro. El aspecto oscuro del inducido y la polea podría deberse a un recubrimiento, tratamiento o acabado de fabricación; no se especifican los grados exactos de los materiales ni los procesos de acabado superficial. Entre las posibles soluciones industriales se incluyen el uso de acero estampado para las placas de embrague conformadas, acero mecanizado para las interfaces de los cojinetes y las poleas, bobinados de cobre y carcasas chapadas para protección ambiental. Estas son posibilidades generales de fabricación, no especificaciones confirmadas para este producto.

Al solicitar un presupuesto o un reemplazo, pregunte si el acabado está diseñado para resistir la corrosión, si el rodamiento viene preinstalado y si alguna superficie mecanizada sin recubrimiento requiere manipulación especial. El acabado no debe juzgarse únicamente por el color. Si son importantes para la aplicación, se debe documentar el tipo de recubrimiento, su espesor, su resistencia a la corrosión y su compatibilidad con el entorno del vehículo.

Proceso de fabricación y ensamblaje

Un proceso típico de fabricación de embragues electromagnéticos puede incluir el troquelado o estampado de acero, el conformado de las características del inducido, el mecanizado de las caras de las poleas y los asientos de los cojinetes, el bobinado de la bobina, la preparación de la carcasa, el tratamiento superficial, la instalación de los cojinetes y el ensamblaje final. El ensamblaje normalmente requiere una alineación precisa de la polea, la bobina de campo, el inducido, el cojinete y la interfaz del eje del compresor. No se ha confirmado el proceso exacto utilizado para las piezas que se muestran en la imagen.

En un programa de reemplazo, la consistencia del proceso es fundamental, ya que pequeñas diferencias en el asentamiento de los cojinetes, la posición del cubo o la geometría de acoplamiento pueden afectar el ruido, la alineación de la correa y el funcionamiento del embrague. Se debe preguntar a los proveedores si los componentes se ensamblan y prueban como un conjunto emparejado o si se suministran para su ensamblaje en taller.

Escenarios de aplicación

Entre sus posibles usos se incluyen la sustitución de un embrague de compresor averiado, la reparación en taller de sistemas de climatización automotriz, la remanufactura de compresores y la distribución a centros de servicio automotriz. La polea y el cable eléctrico sugieren una interfaz de compresor accionada eléctricamente mediante correa, pero se desconocen la plataforma del vehículo y la familia del compresor.

Este componente no debe confundirse con el conjunto de válvula de expansión del aire acondicionado automotriz, que regula el flujo de refrigerante en lugar de transmitir la fuerza mecánica. También es diferente del soporte de montaje del compresor, cuya función es posicionar y sujetar el compresor en el motor o en el sistema de transmisión de accesorios. Si bien puede utilizarse la denominación "conjunto de acoplamiento del compresor de aire acondicionado" como descripción de compra relacionada, la nomenclatura exacta debe coincidir con la del plano y la identificación de la pieza del proveedor.

Control de calidad e inspección

Antes de la instalación, el comprador o el proveedor de servicios puede inspeccionar la polea para detectar daños en las ranuras, excentricidad, rugosidad en los cojinetes y rotación correcta. Se debe comprobar la deformación del inducido, el desgaste de los contactos y el ajuste del cubo. La carcasa de la bobina de campo requiere una inspección visual del cable eléctrico, los puntos de montaje, el aislamiento y el estado del conector. Las comprobaciones dimensionales deben abarcar la interfaz del eje, el asiento del cojinete, la posición de la polea y la geometría de montaje.

La verificación eléctrica puede incluir pruebas de continuidad y resistencia, siempre que el método de prueba y los valores aceptables estén definidos en la documentación técnica aprobada. Las pruebas de acoplamiento deben realizarse con la tensión especificada y un dispositivo de prueba seguro. No se debe inferir la resistencia de la bobina, la tensión de funcionamiento, el par ni la vida útil a partir de la imagen. Cualquier registro de inspección proporcionado debe identificar la característica medida, el equipo utilizado, los criterios de aceptación y la trazabilidad de la pieza, cuando sea necesario.

Guía de personalización y pedidos

Para una correcta identificación, proporcione el fabricante y modelo del compresor, la aplicación del vehículo (si se conoce), el número de pieza original, las dimensiones de la polea, la información de la correa, los detalles del eje y el cubo, fotografías de los conectores eléctricos y las medidas de montaje. Si la pieza original está disponible, las imágenes claras desde varios ángulos pueden ayudar con la identificación preliminar, pero no deben reemplazar la verificación dimensional.

Pregunte si el artículo solicitado es un conjunto completo de aire acondicionado automotriz o un conjunto de elementos de embrague separados. Confirme el embalaje, la inclusión de rodamientos, la longitud del cable de la bobina, los requisitos de acabado y si se prevé la instalación en taller. Si la aplicación está destinada al reemplazo del acoplamiento del compresor del aire acondicionado, el proveedor debe confirmar la interfaz completa en lugar de solo verificar la apariencia visual.

Factores de decisión del comprador y próximos pasos

Los principales factores a considerar al comprar una polea o bobina son la compatibilidad verificada del compresor, la alineación de la correa, la compatibilidad eléctrica, el estado de los rodamientos, la precisión dimensional, la inspección documentada y la disponibilidad de repuestos. El costo debe evaluarse junto con el riesgo de instalación: una polea o bobina aparentemente similar puede resultar inadecuada si la profundidad del eje, la geometría de la correa o las características eléctricas difieren.

Para la revisión técnica, envíe la identificación del compresor o embrague, la cantidad requerida, los detalles de la aplicación y las medidas disponibles. Solicite un plano dimensional, la descripción del material y el acabado, los datos eléctricos, el alcance de la inspección y la confirmación de si las piezas se suministran individualmente o como un conjunto. Estos detalles permiten evaluar el producto como una opción de reemplazo viable sin basarse únicamente en suposiciones derivadas de la imagen.